9月6日23時(shí)，濱響大道疏港航道橋中跨合龍段混凝土順利開(kāi)倉(cāng)澆筑。施工現(xiàn)場(chǎng)燈火通明，混凝土罐車井然有序排列不斷地向泵車輸送混凝土，經(jīng)過(guò)2個(gè)小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)，疏港航道橋中跨段成功合龍。中跨合龍段的順利澆筑也標(biāo)志著疏港航道橋已完成橋梁上部結(jié)構(gòu)的主體施工，后續(xù)將步入橋面鋪裝、護(hù)欄、交安設(shè)施等附屬工序階段。
疏港航道橋全長(zhǎng)738.6米，主橋主跨為115m，共有3個(gè)合龍段，即1個(gè)中跨合龍段和2個(gè)邊跨合龍段。本次中跨合龍段為該橋最后一個(gè)節(jié)段，合龍段長(zhǎng)2m、寬19m、高3m，混凝土方量36m3。根據(jù)合龍段施工的溫度要求，項(xiàng)目部選擇在當(dāng)日溫度最低時(shí)段進(jìn)行施工，確?，F(xiàn)場(chǎng)混凝土澆筑質(zhì)量。澆筑過(guò)程中技術(shù)人員全程盯控，保證施工工藝安全有序進(jìn)行，全力保障邊跨合龍順利完成。
中跨合龍是疏港航道大橋施工建設(shè)過(guò)程中的重要工序，合龍的順序、合龍時(shí)的氣溫和施工工藝對(duì)整個(gè)工程建設(shè)至關(guān)重要?！盀榇_保澆筑順利進(jìn)行，項(xiàng)目部科學(xué)組織，精密部署，多次組織合龍段施工技術(shù)、工藝、質(zhì)量、安全等培訓(xùn)，對(duì)施工工序進(jìn)行提前演練，對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)、安全交底。”濱響大道項(xiàng)目大橋工區(qū)經(jīng)理仲啟超介紹道。
疏港航道橋工程作為濱響大道項(xiàng)目的重要組成部分，它的施工進(jìn)度一直備受關(guān)注，從打下第一根灌注樁到承臺(tái)、墩柱、0號(hào)塊施工、掛籃對(duì)稱懸澆，到邊跨合龍，再到中跨合龍，歷時(shí)四百多天。此次中跨段的成功合龍，也為大橋的順利完工打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。